柴油发电机组主要由柴油机、同步发电机、控制屏、配套电气控制设备及各种辅助部件组成，而曲轴是柴油机动力传动组件中非常重要的部件。曲轴主要由主轴承、曲拐、皮带盘、前轴、输出法兰等组成，其作用是把活塞组件的往复直线运动通过连杆组件转变成旋转运动，并经输出端输出动力，同时驱动配气机构及其他辅助装置。

二 柴油发电机组曲轴的结构

曲轴一般采用合金钢或优质碳钢锻造，曲轴的开关和结构比较复杂，它一般由连杆轴颈、主轴颈、曲柄(曲拐)、平衡块、曲轴前端与曲轴后端等部件组成。

1.连杆轴颈和主轴颈

曲轴上的连杆轴颈和连杆大头连接在一起，在连杆轴瓦内部转动。柴油机有几个汽缸在曲轴上就有几个连杆轴颈。主轴颈是曲轴支承在机体主轴承上的部分，它在机体主轴承内部旋转。在一般情况下主轴颈的数目比汽缸数多一个。

主轴颈和连杆颈一般做成空心，以减轻重量，同时也可作机油通道。

2.曲柄和平衡块

曲柄一般制成椭圆盘或圆盘形状，它将连杆轴颈和主轴颈连接在一起，平衡志装配在曲柄上。平抑 块的作用是使曲轴有一个稳定的转速。当曲轴旋转时，平衡块产生一个方向相反而大小相等的离心力，与连杆轴颈、曲柄所产生的离心力相互抵消，以保持柴油机转速的稳定。

3.曲轴前端和后端

曲轴前端一般制成有台户的圆柱形，其上分别安装有正时齿轮、皮带轮、挡油圈、油封和止推片等。曲轴后端上安装有飞轮接盘或锥面，飞轮用螺栓固定在接盘或锥面上。在后端上还要安装油封，以防止曲轴箱内部的润滑油外溢。

三 柴油发电机组曲轴易产生故障的地方

柴油机在非正常和长期使用过程中，曲轴易出现的故障有裂纹、弯曲、轴颈磨损等